A dokumentumok szerint egy osztrák céget bíztak meg alvállalkozóként, azonban a Volvo még december elején felhívta a BKV figyelmét arra, hogy ők semmiféle szerződést nem írtak alá.

A koronavírus-járvány első hulláma alatt írt ki közbeszerzési eljárást a BKV, alacsony-padlós, légkondicionált csuklós buszokra. Ebből a tenderből később hatalmas botrány kerekedett. Ugyanis egy olyan cég nyert, ami a pályázat kiírásakor még nem is létezett.

Az ügy azonban tovább bonyolódik. Az Informátor birtokába jutott dokumentumok azt támasztják alá, hogy a BKV Zrt. és a CR-Facilities között létrejött egy bérleti szerződés október végén. A szerződésből kiderül, hogy a CR-Facilities megbízott egy osztrák céget, mint alvállalkozót, akiknek – mint a dokumentumban szerepel – az adatait a közbeszerzési eljárásban gazdasági és pénzügyi alkalmasság igazolásához felhasználta. Sőt kezesként jelölik meg az érintett céget.

Az Informátor birtokába jutott néhány olyan dokumentum is, amelyek alapján a CR-Facilities az érintett osztrák céggel a pályázat megnyerése előtt egy előszerződést kötött, ez alapján a pályázat eredményhirdetése után pedig létrejött egy alvállalkozói szerződés.

Tehát azt állítják, hogy a pályázathoz csatolt dokumentumban, amiben az említett alvállalkozóként megjelölt cég szerepel és gyakorlatilag kezesként is meg van jelölve, meghamisították az aláírásukat.

Teljes adás: