Semmilyen háttéranyag, terv nem készült az intézkedéshez, „egyszerűen egy vödör festékkel kifestették ezeket a kerékpársávokat”, amelyek a biciklisek számára is veszélyesek – fogalmazott.

Meg lehetett volna úgy csinálni, hogy oldalanként két forgalmi sáv, kerékpárút és parkolósáv legyen. Ez utóbbi részben a járdán lehetett volna – mondta Szálka Miklós, hozzátéve, hogy a nagykörúti járdán nem szükségszerű, hogy „bódék sorozata legyen”, elfértek volna ott a parkoló autók.
Szálka Miklós „szemenszedett hazugságnak” nevezte, hogy a Budapesti Közlekedési Központ szerint a nagykörúton a kerékpárosok körülbelül az autósok felét teszik ki.