Nagyon egyszerű a válasz:

A függetlenobjektív sajtó felkapta a hírt, hogy Nyizsnyij Novgorod ugyanattól a gyártól olcsóbban vett új metrókocsikat, mint amennyiért a BKV felújítja azokat. Ez így, ebben a formában elég rosszul hangzik, de nézzük, mi is a valóság.

Az orosz város sokkal korszerűtlenebb metrókat vesz. Igaz, hogy azok a metrók újak, de a hajtásrendszerük, a fékeik és kerekeik is sokkal rosszabb minőségűek. Ezt az Index kérdésére mondta el Bíró Endre, a Metróért Egyesület vezetője.

A magyar metrók a felszereltségüket tekintve tehát újabbak egyes új metróknál is, viszont annak köszönhetően, hogy nem kell teljesen új metrókocsikat vennie a fővárosnak, hanem a régi szerelvényeket újítják fel, olcsóbb megoldás születik. Ennyire drága tehát a felújítás...