Ugrás a tartalomhoz
" Mi vagyunk Soros ellenzéke”
#ez történik
#Orbán Viktor
#belföld
#bevándorlás
#Soros György
#külföld
#fehér férfi
#demográfia
#sport
#Brüsszel
#vélemény
#tudomány
#terrorizmus
#egyetemimetoo

Budapesti közlekedés: a kormány fizet, nem Facebookon üzenget

888.hu

2020.12.31. 16:55

A december 30-án megjelent kormányhatározat szerint a kormány továbbra is állja – a 2016-ban Tarlós Istvánnal kötött megállapodásnak megfelelően – a „kék” elővárosi autóbuszok és vasúti (HÉV) személyszállítás Budapest közigazgatási területén belüli szolgáltatására a bevételekkel nem fedezett költségek felét.

A megállapodás feltételei semmit sem változtak, a kormányhatározatban rögzített értékek pontosan megegyeznek a 2016 óta fennálló megállapodás költségmegosztási elveivel. Ezen túlmenően a kormány az érintett autóbuszvonalak és HÉV közlekedés járműparkjának és infrastruktúrájának megújítására is jelentős lépéseket tesz – melyeket nem ötven-ötven százalékban finanszíroz a fővárossal közösen, hanem teljesen magára vállalt. Így

a kormány teljes mértékben állja a szentendrei, ráckevei és csepeli HÉV-vonalak felújítását és a járműveinek cseréjét, ezen kívül idén forgalomba állított 30 vadonatúj kék autóbuszt is az agglomerációs közlekedésben. Mindezen fejlesztésekhez a Fővárosi Önkormányzatnak egyetlen forinttal sem kell és kellett hozzájárulnia.

A kormány az ötven százalékos finanszírozást azzal együtt állja, hogy az érintett járatok forgalmának többsége helyi, Budapesten belüli személyszállítás, amelynek biztosítása teljes mértékben önkormányzati feladat.

A Tarlós Istvánnal kötött megállapodásban szereplő ötven százalékos állami finanszírozás tehát a Fővárosi Önkormányzatra nézve kedvező. A kormány határozata pedig semmi másról nem szól, mint ezen költségmegosztási arány megerősítéséről a jövőre nézve.

A konkrét finanszírozási értékek valóban növekednek, részben a BKV-hoz hasonlóan a MÁV-HÉV és a Volánbusz működésében (például a 2020 eleji jelentős béremelések következtében fennálló) költségnövekmények miatt, továbbá az elszámolási rend koronavírus miatt kieső menetdíjbevételek arányos finanszírozását is magában foglalja. A költségvetési növekményt ezek a tényezők okozzák, nemcsak a főváros számára, hanem a kormányzati ötven százalék vonatkozásában is.

A kormány nem a Facebookon panaszkodik, hanem biztosítja a rá eső megnövelt finanszírozást és elvárja ugyanezt a fővárostól is.

A kormány célja, hogy a budapesti és agglomerációs utasok érdekeit egyaránt szolgáló, hatékony közösségi közlekedési rendszer működjön a régióban, rendezett és méltányos megállapodás keretei között.

EZEK IS ÉRDEKELHETNEK

OLVASTAD MÁR?

Let’s Go Brandon nevű bolt nyílik Amerikában

„Let's Go Brandon” elnevezéssel bolt nyílik a Massachusetts állambeli North Attleborough-ban, amely az Egyesült Államokban igen népszerű baseball-sapkákat, kalapokat, pólókat, matricákat, feliratos táblákat, bögréket és hasonló fogyasztási cikkeket fog árusítani.

Nem szállítanak ki csomagot a város „érzékeny területére”

Nem szállítanak ki csomagot a város „érzékeny területére”

A főleg bevándorlók lakta „különösen érzékeny területre” már nem szállítják ki csomagokat, mert több sofőrt megfenyegettek, kiraboltak a kézbesítések közben. 

Jakab Péter most a benzinárakkal matekozta el magát

Jakab Péter most a benzinárakkal matekozta el magát

A Jobbik elnökének valószínűleg nem a matek volt a kedvence az iskolában.

Újabb CNN-es sztárműsorvezető készülhet a bukásra?

Újabb CNN-es sztárműsorvezető készülhet a bukásra?

Don Lemon feje fölött is gyülekeznek a viharfelhők.

MÉG TÖBBET SZERETNÉK
A 888.hu a kényelmesebb böngészés érdekében cookie-kat használ. Részletes leírás ELFOGADOM
Vissza az oldal tetejére