Mint a Magyar Nemzetben írja, amennyiben valóban csak pénzügyi problémáról lenne szó, akkor a kormányzat által biztosított összegek megoldották volna a helyzetet, azonban hiába emleget a baloldal milliárdokat, a felújítás legnagyobb akadálya valójában a politikai akarat hiánya.

Ebből kifolyólag

– állapítja meg Rotyis Bálint, hozzátéve: eközben a városvezetés igyekszik cselekvőképes szereplőként feltűnni, ezért olyan apróbb intézkedéseket vezettek be, mint a sebességhatár csökkentése vagy a Lánchídról indítandó tűzijáték tiltása.

Az elemző szerint látszatintézkedések helyett a valódi megoldás a teljes körű felújítás lenne. Az sem véletlen, hogy a baloldal most éppen az augusztus 20-i megemlékezés becsült költségét követeli magának, hiszen a mai napig vannak olyan véleményvezérek soraikban, akik számára egy-egy megemlékezés csak felesleges pénzkidobás – jegyezte meg.

A Lánchíd ügye mellett a parkolási rendszer körüli bonyodalmak is azt igazolják, hogy a politikai szempontok minden más érdeket felülírnak. A Médianéző Központ elemzője megjegyzi, természetesen arról lehet vitatkozni, hogy a budapesti közlekedési rendszer jó-e, és ha nem, akkor milyen változtatásokat kellene végrehajtani, azonban nagy baj, ha egy politikus városvezetői pozícióban is csak ideológiai szempontból közelíti meg például a közlekedési rendszer és a várostervezés komplex kérdéskörét.

– fogalmazott. Az elemző szerint ezen lépések előtt először azokat az alternatív közlekedési feltételeket kellett volna megteremteni, amelyeket az autósok igénybe vehettek volna.

Az óvatosság és a tervezés helyett Budapest vezetése ad hoc döntéseket hozott, azonban ha valóban Budapest élhetőbbé tétele a cél, akkor először olyan, ciklusokon átívelő terveket kellene letenni az asztalra, amelyek a budapestiek támogatását élvezik – szögezte le az elemző.