A Blaha Lujza tér tervezését és kivitelezését, valamint a pesti rakpart északi irányú rendezését is a Strabag nyerte el – derül ki a főváros közbeszerzési eljárásainak dokumentumaiból.

A Blaha Lujza tér tervezésére és kivitelezésére mindössze egy árajánlatot kapott a BKK, mégpedig az STR Mély- és Magasépítő Korlátolt Felelősségű Társaságtól (amelynek alvállalkozója a címben említett a Strabag Általános Építő Kft.) – írta meg a Mandiner.

Ezenkívül a pesti rakpart északi irányba történő rendezését is a Strabag nyerte el, hiszen az erre kiírt közbeszerzésben végül szintén az STR Mély- és Magasépítő Korlátolt Felelősségű Társaság (amelynek alvállalkozója ugyebár a Strabag Általános Építő Kft.) nyert, de itt legalább volt négy versenytársa.

Mindezzel kapcsolatban érdemes visszaemlékezni, hogy mit mondott Karácsony Gergely 2012 júliusában a Közgépről és a Strabagról:

Karácsony akkor úgy érvelt, hogy szerinte ezért is „teljes képtelenség azt állítani, hogy labanc politikát folytat és a Strabag érdekeit védi az, aki tisztességes közbeszerzéseket követel”.

De tavaly novemberben szó volt arról is, hogy kizárják a Strabagot a közbeszerzésekből, mivel ahogy az Innovációs és Technológiai Minisztérium miniszterhelyettese is fogalmazott, az osztrák Strabag vezette STR M0 Konzorcium „nem az elvárható gondossággal járt el a hárosi Duna-híd kialakításánál, és hibázott a sarutípus kiválasztásánál”