Természetesen nem a kocka Ladákra kell gondolni, azok felett már elrepült az idő, hanem azokra az új modellekre amiket kilenc márkakereskedőn keresztül fog a gyártó csütörtöktől értékesíteni nálunk.
Sőt annyira új autókról van szó, hogy valamennyi új modell már euró 6-os motorral szerelt és tartalmazza azokat a felszereléseket - a keréknyomás mérőt – amelyek az európai piacon kötelezőek.

Ráadásul Európában egyelőre csak Magyarországon indult újra a kereskedői hálózat. Jövőre ezer autó eladásával kalkulálnak itt, árulta el Fred van Putten, az Avtovaz export igazgatója. Hozzátette, az elmúlt 10 évben csak szórványos volt a külföldi eladás, például a Niva terepjáróból egy német importőr adott el évi pár darabot.

Pataki András, a Lada Hungary vevőszolgálati igazgatója elmondta, hogy már 2 millió magyar forintért szert tehetünk egy új Ladára, amiből a full-extrás változata is maximum 3 millióba fog kerülni.

A sokak kedvenc rerto Ladája egyébként 1971-ben jelent meg a magyar utakon. Pontos adta sajnos nincs, de több mint egymillió került a korábbi típusokból Magyarországra.

(MTI)