Őrült ötletnek és mindenképp megakadályozandónak tartjuk azt a brüsszeli elképzelést, amelynek alapján megadóztatnák a hagyományos meghajtású, dízel vagy benzines autóval közlekedő embereket.”

ezzel a döntéssel még egy mélyütést kapna az európai versenyképesség, amit jobb lenne elkerülni”.

E kétpilléres megoldás jelentős veszélyt jelent a mai és jövőbeni amerikai versenyképességre, és nem áll érdekében az amerikai adófizetőknek, munkahely-teremtőknek és családoknak. Amíg vannak olyan globális adózáshoz kapcsolható ügyek, amelyeket szükséges és indokolt nemzetközi együttműködés keretében kezelni, szintén imperatív, hogy minden ország megtarthassa szuverenitását a saját adótörvénye és adózási jogszabályai felett.”

Az EU pénzügyminiszterei ismét nem tudtak megállapodni a globális minimumadó ügyében, ami további bizonyítéka annak, hogy a Biden-adminisztráció túl korán futott győzelmi köröket az OECD megállapodás ügyében. Ha az EU máris akadályokba ütközik, senki sem várhatja, hogy olyan országok, mint Kína, a közeljövőben bevezessék a megállapodást. A Biden-adminisztráció elhanyagolta a tárgyalásokat a Kongresszussal e folyamat során, az eredmény pedig egy rossz megállapodás lett az amerikai cégek és munkavállalók számára.”

A globális minimumadóval kapcsolatos megállapodás alapján külföldi országok előnyhöz jutnak majd az amerikai vállalatokkal szemben, a megegyezés struktúrája pedig láthatóan arra ösztönözi a cégeket, hogy külföldre vigyék a szellemi tulajdont és a kutatás-fejlesztést.”